Články autora
Byty v Česku za pět let zdražily o 57 procent. Nejvíc z okolních zemí
Evropské srovnání ukazuje, že český růst cen bytů je několik let nadprůměrný. Loni vzrostly o 8,9 procenta, v Evropské unii jde o třetí nejvyšší hodnotu po Lucembursku a Litvě. Při srovnání vývoje cen za pět let je Česko jednou ze čtyř zemí, kde nastal růst o více než polovinu. Ve střední Evropě bydlení zdražuje víc jen v Maďarsku.
Vše okolo nákupu nemovitostí nebo jejich správy si zajišťujeme sami
„O nemovitosti zájem je. Roli hraje, že jedním z našich zakládajících partnerů je skupina, která takové parky 25 let staví a 40 jich dokončila a prodala; mají velký přehled na trhu,“ říká v rozhovoru partner nemovitostního fondu ZDR Dušan Moskaliev.
Developeři budou muset k novostavbám zajistit více parkovacích míst
Cena parkovacích stání v uplynulých dvou letech stále rostla. To dopadá na ceny bytů. Pravidla říkají, že k novým bytům parkovací místa být musejí, aby nový projekt ještě více nezahltil parkovací místa ve svém okolí. Například Praha chce ze současného systému, kdy je povinné vybudovat minimální počet míst, přejít na maximální počet.
Nejlepší lokalita na investiční byt: Ta, již investor aspoň trochu zná
Ve výnosnosti nemovitosti je na tom nejlépe Ústecký kraj – aspoň v poměru cen bytů a nájmů. Praha z tohoto hlediska nejhůř. Problém srovnávání výnosnosti v krajích spočívá i v tom, jaké byty jsou v případě prodeje a pronájmu v nabídce a v jakých lokalitách. V Praze může průměrnou cenu bytů zvyšovat nabídka novostaveb v centru města.
Na nemocnicích se šetří. Úzké chodby jsou v průběhu pandemie nevýhodou
Pandemie zasáhla i projekční kanceláře. Jiří Fousek, šéf společnosti Obermeyer Helika, v oboru jedna z největších v Česku, v rozhovoru lituje, že stát zatím nepřišel s vizí pro české zdravotnictví.
Automobilky nemají prostor na slevy. Ze všech sil se snaží udržet zisk
Doba, kdy šlo obstojné auto koupit i pod 200 tisíc korun, skončila. Kdo má na automobil do 300 tisíc korun, najde jen několik modelů a jejich variant. Rozhodovat se nakonec bude jen mezi několika možnostmi, to je nevýhoda oproti vyšším rozpočtům, kde vyhovují desítky modelů a stovky jejich variant. Éra levných aut se jen tak nevrátí.
Individuální práce patří domů, udělejme z kanceláří místo setkávání
„Kanceláře kvůli digitalizaci mění svůj účel. Už dlouho nebylo třeba tam chodit dělat individuální práci. Chodili jsme tam především kvůli ostatním lidem a ze zvyku,“ konstatuje v rozhovoru Apolena Weissová, konzultantka poradenské společnosti Capexus.
Dopady koronavirové pandemie na nájemní bydlení: Nižší i vyšší ceny
Loňský rok zamíchal nájemním trhem. Někde přišly dvouciferné propady nájmů, jinde výrazný růst, v průměru však v Česku zůstaly téměř beze změny.
Jak si vybrat spořicí účet, který úspory alespoň trochu zhodnotí
Češi mají v bankách tři biliony korun – téměř 700 tisíc na jednu domácnost. Za své úložky ale téměř nic nedostanou. Navzdory tomu spořicí účty zůstávají pro Čechy základní volbou, kam s úsporami.
Raketový růst internetových obchodů zvýšil zájem o skladové plochy
Developerská společnost CTP bude letos usilovat, aby její provoz byl uhlíkově neutrální. Jakub Kodr, jenž se stará o rozvoj firmy, v rozhovoru říká, že se to vyplatí.
Letos by měla většina domácností zaplatit za energie méně než loni
Loňský rok cenami energií zamával. Koronavirus zastavil továrny na celém světě, a s tím zlevňovala elektřina a plyn. Získat výhodnějšího dodavatele plynu či elektřiny by mělo být pro domácnosti kvůli koronavirové nejistotě snazší. Nejnižších cen dosáhne ten, kdo se nebojí ozvat. Je ale třeba si dát pozor na záludnosti v nové smlouvě.
Dědictví solárního průšvihu znemožňuje dosáhnout bezemisní energetiky
Stát bude muset už v tomto desetiletí podpořit další solární a větrné elektrárny a bioplynové stanice – i dostavba jaderné elektrárny Dukovany může vyžadovat peníze z rozpočtu či od lidí. Někdo by měl říct, proč se to dělá.
Koronakrize: Největší propad výroby i exportu v novodobém Česku
České podniky vyrobily meziročně o třetinu méně zboží a vývoz oproti loňskému dubnu klesl o 133 miliard korun. Nejvíce koronavirus dopadl na motor české ekonomiky – výroba aut a jejich dílů se zmenšila zhruba na pětinu. Co se bude dít, je nejisté. Česko i další země se za cenu schodků státních rozpočtů snaží své ekonomiky zachránit.
Škoda Auto: Letos oproti loňsku výroba v Česku o sto tisíc aut pozadu
Škoda Auto čelí propadu stěžejních trhů. Na začátku roku ji zasáhl koronavirus v Číně a poté v Evropě. Škoda i celý koncern Volkswagen však mají dost problémů i bez pandemie. Zákazníkům nemohou kvůli potížím se softwarem předávat ani nové golfy, ani nové octavie. Tyto dva modely jsou přitom pro finanční zdraví celé skupiny zásadní.
Pandemie srazila výrobu mobilních telefonů v Asii i prodeje na Západě
Trh s chytrými mobily za první tři měsíce celosvětově poklesl o 13 procent, nejvíce v historii. Zlepšení jen tak nepřijde. To je pro Čechy do značné míry nadějí, že oslabená koruna nepřinese zdražení telefonů, které by za normálních okolností mohla. Výrobci bojují o zmenšující se trh a letos nabídnou levněji nové i prémiové modely.
