Dálnice jsou nuda. Hlavně na

Dálnice jsou nuda. Hlavně na motorce. Kdyby se opravili postupně všechny naše klikaté cesty, co jich tady je, tak by ČR byla rájem pro motorkáře.  Každopádně chápu, že dálnice se budovat bohužel musejí. Už kvůli té dlouhé zimě, co musí člověk jezdit autem, kamionům, autobusům atd. :-) Tak snad něco zbude i na pořádný vracečky a  klikatice, jako to je třeba z Železného brodu do Harrachova, nebo z Liběchova do Dubé u České lípy. Ideálně teda úzký klikatice s neomezenou rychlostí pro motorky :-)   

Volby se blíží, je třeba se rozhodnout

A já to hodím tomu, kdo není spojen s dopravní mafií. Čili by byl v Parlamentu nový. To je ANO a lidovci, jiní nemají šanci. No, Babiš si bude hledět svých kšeftů. Zkusím KDU.

Chybějící strategie???

Tak k čemu se tedy dělá(dělala) Dopravní sektorové strategie II alias GEPARDI IIhttp://http://www.mdcr.cz/cs/Strategie/Gepardi_2.htmSoudruzi zdá se jsou v rezortu mimo... :-(

.

 .

Z hlediska mediální manipulace voleb

jsou dálnice spolehlivý artikl. Možná by stačilo snížit rychlost a tím zvýšit plynulost a propustnost? Pro většinu voličů je dálnice něčím spíše svátečním, opět by to chtělo statistiku kolik % má známky, kolik najede, tedy po dálnicích venkovských, u metropole to bude jinak. Stejně skutečné využití nejen na sportovní jízdy. Tranzit může používat noc, což namnoze činí. Příměstská doprava je obvykle zajištěna vlakem u busem. Orient pracuje potmě standartně i mimo ramadan a asi mu to neškodí, naopak co do plodnosti jasně vede. Bez hlubší analýzy jsou to jen peníze kmotrům. Mnohde stačí obchvat a výsledný efekt (kilometry, čas, nehody) , je uspokojivý.  Tragedie v Středohoří je řešitelná obtížně, jako vždy, kdy všechno špatně, ale z čeho by byly živi ekolozi a betonáři? Dobře se doplňují na ždímání poplatníka.